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去年11月，民眾在「公共政策網路參與平台」連署通過提案「汽燃費隨油徵收」，交通部昨回應指出，若實施隨油徵收，電動車會收不到費用，未課徵汽燃費油品可能轉售，農漁機械用油要退燃油費，會增加行政成本等，故仍會維持隨車徵收。

但鄭運鵬也表示，隨油徵收也有不公，包括懲罰大眾運輸不發達、不得不開車的偏鄉居民，但汽燃費卻是直轄市分配較多；另外，隨油徵收後，即便另立稅目向電動車收費，也會回到現況，無法根據電動車確實行駛里程數收費，信用貸款率利試算表反而造成較貴的電動車、油電混合車繳費愈少。信用貸款利率比較2017信用貸款利率比較

對此，小老婆汽機車資訊網創辦人軍人貸款何伯毅指出，「很多民眾認為，很少用車的人跟用車大戶繳費相同，實在不符公平正義。」他說，徵收汽燃費，有助民眾因成本考量，轉往使用大眾運輸。

依據交通部「自用小客車使用狀況調查報告」，2014年自用小客車全年行駛里程數，有31％車輛行駛5000公里以下、5000至10000公里占32.8％、10000至15000公里占19.3％，15000至25000公里以上占16.9％，明顯急需現金5萬可見行駛里程差異大，卻徵收相同燃油費。

但交通部說明，今年汽燃費收入有470億元，用於道路養護、修建及安全管理經費，若實施隨油徵收造成短收，將可能需由國家另編預算挹注，讓非用路人還要出錢修路。此外，汽燃費由交通部分配各縣市，財源減少可能牽動重分配問題。

不過立委鄭運鵬說，基於使用者付費，提高每公升徵收價格可克服短收；至信用貸款好嗎政府中小企業貸款信用貸款比較持分土地貸款信用貸款比較2017a信用貸款利率2017>信用貸款利率試算負債整合 推薦信用貸款代辦負債整合利率急需現金救急於台灣過去採隨油徵收，發生未課徵汽燃費油流出，已是50年前，現在早能因應。政府 青年創業貸款率條件信用貸款率利比較2017持分土地借款>要去哪裡借錢政府結婚貸款

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