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近年台鐵設施、車站都增加，但是人力卻沒有相對增加去補足，加上資深師傅退休後，因福利、待遇不好也難留住新進人員，導致人才出現斷層。但台鐵規劃要補足缺額的部分，行政院人事行政總處卻只用「擠牙膏」的方式給人，謝勝明說，人力不足就會影響員工工時，司機員幾乎都很難休到假，身心疲乏更有可能會影響行車安全。
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長期人力不足、福利差，台鐵工會醞釀要「集體車貸條件休假」罷工，5日工會理事長謝勝明特地拜會交通部長賀陳旦提出要補充人力、調整薪資結構2大訴求。雙方經過會談過後，部長同意訴求並承諾會協助工會改善問題，初步化解台鐵集體休假危機。
台鐵工會理事長謝勝明下午前往交通部拜會部長，提出2大訴求，對於長車貸利率多少期人力不足部分，工會要求今年請增303員額要在1個月內全額核定，明年補足台鐵請增預算員額1318人。薪資結構調整部分，工會也要求行政院在7月15日前核定營運人員薪給表。若訴求沒達到善意回應，工會不排除會集體休假罷工抗議。
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▲台鐵工會理事貸款試算 excel長買車貸款流程謝勝明。（圖／東森新聞）
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雙方經過會談過後，賀陳旦同意薪給表及今年增額部分，3天內就會行新車貸款利率各銀行車貸利率文給行政院，盡速協助處理，也願意重新評估台鐵的勞動條件，視情況增加缺額補足人力。對於賀陳旦釋出善意的回應，謝勝明說，集體休假會也暫停討論，但會觀察行政院處理的後續，若不同意解決，會考慮到行政院見院長。
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