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許多人把車禍主因指向司機超時工作、過勞，但這是果，不是因。遊覽車生意的大宗是學校校外教學、畢業旅行，教育部規定限租用5年以內的車；超過5年的老車只能經營自行攬客的賞櫻低價團、血汗團。台北、武陵來回的中橫宜蘭支線蜿蜒起伏極大，非常耗費精神體力，一天跑來回，當然過勞。賞櫻團車禍民眾還在瞠目結舌，隔天國光賞櫻車又在中橫宜蘭支線發生碰撞，到景區的整合債務銀行道路多年路況依舊，這是發展觀光態度嗎？
傷亡這麼慘重，原因是事發地點彎度大，司機超速，以致彎道上行車的離心力超過設計的傾斜承受上限，失控越出護欄翻覆；更不幸的，遊覽車衝進一處左為邊坡駁坎、右為地錨的堅硬且狹長倒銀行貸款利率2017錐形區域，車體、乘客瞬間受力不小於正面對撞。猶有甚者，堅硬的地錨削掉雙層遊覽車的客艙，原高1.8米的客艙，只剩下乘客的腳部還在車裡，以上的頭、胸、腹、四肢毫車子二胎貸款銀行貸款利率比較無保護地全數暴露，慘遭撞碎撕裂。創業貸款代辦
武陵賞櫻行清晨到入夜一天的賞心悅目，未料臨返抵家門前大難臨頭，33人不幸死亡。這起重大災難可說是諸多的輕忽不巧全湊在一塊，司機過勞、精神恍惚沒把好車子，車輛老舊、車體剛性及安全性不足，銀行信貸利率比較2017不具突發狀況的應付能力…，不到10秒鐘的鉅變，人命無謂犧牲。
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